Дорожный экипаж для поездок по тракту
| Автор фотографии | Не известен |
|---|---|
| Датировка фотографии | конец XIX века |
| Добавлена | 17.02.2014 (List) |
| Где найдена | Из фондов Красноярского краеведческого музея |
| Просмотров | Всего 1482, за месяц 13 |
Эту фотографию также можно найти в разделах: Фотографии до XX века,Быт и занятия жителей Енисейской губернии. |
|
| На фотографии конца XIX в запечатлены 3 экипажа с кучерами и седоком. Снимок на фоне здания с доской объявлений на стене, справа жилые строения. На переднем плане двуосный, четырехколесный, с пароконной запряжкой облегченный экипаж - коляска. Передняя и задняя части экипажа соединены деревянными дрожинами. На дрожинах установлен кожаный кузов с крытым задком для пассажиров и сидением спереди для кучера. По бокам железные крылья, предохраняющие седока от грязи, разбрызгиваемой колесами. Под кузовом железная подножка в виде стремени. Кожаный складной верх поднят, края его пробиты декоративными гвоздиками, слева и справа ручки, приводивший откидной верх в движение. Стеганая обивка видна на боковой части козел и внутри кузова. Экипаж запряжен коренной и пристяжной лошадьми. В коляске сидит пассажир в темном сюртуке и белом картузе, закрыв ноги полостью (или фартуком). На козлах сидит кучер в подпоясанной поддевке. На голове картуз, обут в высокие сапоги, в руках, на которые надеты рукавицы , держит поводья и кнутовище. К боковому сиденью козел прикреплен кожаный карман для дорожных принадлежностей. До конца XIX в. Енисейская губерния была связана с европейской частью России только трактом, по которому следовали экипажи, обозы. Пассажирский поток был значителен. Путь от Красноярска до Москвы мог быть совершен в 20-23 дня беспрерывной езды. Стоимость поездки одного человека обходилось в 120 руб. Существовало три способа путешествия: "на долгих" - в собственном экипажа , "на вольных" - наем ямщиков, "на почтовых" - нанимали экипаж на станциях. Необходимо было иметь "подорожную" на проезд. Не разрешалось ехать одному пассажиру и одним женщинам. Фотография выполнена в Красноярске. | |
